Bevor die Pläne von Friedrich Ludwig von Sckell in München teilweise umgesetzt wurden, standen die städtebaulichen Überlegungen (1791) des Architekten Franz Thurn im Fokus. Diese sahen das Konzept einer geschlossenen Stadt vor. Ein großer Teil des Festungsgeländes von München lag damals in privater Hand und ein langwieriger sowie kostspieliger Prozess zur Rückgewinnung der Festungsgrundstücke zog sich. Die Stadt München stand vor völlig neuen Herausforderungen: Politische Umwälzungen in Mitteleuropa zu Beginn des 19. Jahrhunderts, München wurde Regierungssitz und Verwaltungszentrale des 1806 proklamierten bayerischen Königsreiches und ein sprunghafter Anstieg der Bevölkerungszahl mitsamt Ansprüchen der neuen Bewohner. Die Stadtplanung in München musste den neuen Forderungen gerecht werden, daher gab es kein Festhalten an alten Vorbildern mehr. Thurn schaffte es nicht mehr, diese Forderungen der neuen Zeit in ein dafür passendes städtebauliches Konzept umzusetzen.

Zudem sollten die Altstadtstraßen über die alten Wehranlagen hinausgehen. Am Rande der durchlässig gewordenen Kernstadt verloren die alten Stadteingänge ihre Funktion als Grenzstationen. Auch die ausschließliche Zentrierung auf den Marienplatz wurde aufgegeben. Sckell plante außerdem am Rande der Altstadt und in die neu erschlossenen Vorstadtgebiete neue Zentren für die Stadtstruktur. Als Stadtplaner waren ihm die Planung im Bereich der beiden Stadttore auf der Nordsüdachse und die Neufassung der städtebaulichen Situation im Umkreis des Schwabinger- und des Sendlingertors wichtig. Sckells städtebauliche Arbeiten bildeten auch nach seiner Amtszeit eine wichtige Grundlage für die weitere Stadtentwicklung Münchens.

– Ann-Kathrin Hartenbach